| Temperatur: | −5 grader. |
| Vær: | Klart pent vær |
| Snødybde: | 0-20 cm. |
Det er en kald morgen her på Svea, minus 5 er kaldere enn på lenge Det har bremset opp noe på smeltingen og gjort at noe lar seg preppe i dag. Begynner med prepp fra Myllsdammen-Åsjøvika- Åsjøvegen inn, snur og kjører mot Trantjern til sankebingen på veien Mylla syd. Det blir ikke preppet frem til Trantjern Det blir heller ikke utvidet til skøytetrasee på strekningen.Prepper ikke på Bislingen, men helt greit å komme seg dit via Formoløyp. Det er flekkvis med snø på Nordmarkas Tak Vårskiløyper i marka nå kan by på utfordringer, men også mange steder med fine forhold. Det er fint å gå på skaren til langt utpå dagen, der kan en gå hvor en vil, kanskje utforske nye steder. Det har vært forholdsvis mye snø Åsjøområdet-Fuglemyra-Ålsjøvannet. Vil tro det er greit å gå der. Det kan være en fin tur å gå videre i terrenget opptil Åsjøbrenna. Klart pent vær i dag så kan bli fint å se utsikten. Starter prepp nå på morgenen, må regne med noen bare flekker i traseen. Vollavegen er er nå åpen for biltrafikk.
| Temperatur: | −2 til −3 grader. |
| Vær: | Klarvær |
| Snødybde: | 0-25 cm. |
| Smøretips: | Rode multigrade klister |
Vi avsluttet preparering i går, fredag. Det blir for tynn såle og flere punkter uten snø så da må vi gi oss. Vi har hatt en kort og hektisk sesong med alle værtyper innblandet. Barmarksarbeidet som er så utrolig viktig for gode skiløyper er vi allerede igang med, det vil pågå utover hele sommeren og høsten for å være klare til neste sesong. Tusen takk til grunneiere, medlemmer av Skiforeningen, støttespillere. Sammen setter vi spor til folkehelse og naturopplevelser. Hvis man lar solen og dagvarmen slippe til i helgen før man tar turen ut vil det være supert å loffe rundt på ski for å se hvordan det nå smelter time for time og se naturen våkne til liv langs vann og skogkanter. Løndalshøgda er fri for snø så der må skiene av. Vær forsiktig i terrengløyper her kan det fort dukke opp kvist og kvast eller rett og slett en snøløs flekk. Det varme været om dagen gjør at det smelter mye så det blir stadig en ny snøløs flekk eller en som blir større. Vi har tatt inn merkestikkene på alle vann dvs: Fjellsjøen, Hakloa, Smalvann, Måsjøen, Skillingen, Gjerdingen, Nordvann, Harestuvannet, Trehørningen, Askeren. Langvann, Elvann, Grimsvann, Bjørneputten, Manntjern. God tur og god Vår/ sommer
| Temperatur: | −1 til 2 grader. |
| Vær: | Lettskyet pent |
| Snødybde: | 10-45 cm. |
| Smøretips: | Rode multigrade klister |
Løypene fra Svartbekken til Gjerdingen og ned til Skillingen ble frisket opp med maskin på en liten minusgrad i dag tidlig. De resterende veiløypene: opp Kalvedalen, Snøplogen og sørover som ble kjørt i går trenger litt dagvarme før de mykner, men det meldes sol og sky med 10-12 varmegrader idag. Terrengløyper som ikke blir kjørt mer pga lite snø vil mykne og bli til gode vårskiløyper utover dagen. Svartbekken har løype rett ut fra to store p-plasser. Løndalshøgda er nå et snøløst parti som man må bære skiene over men supre forhold før og videre innover. Stryken til Stålmyra er fantastisk i disse dager selv om vi ikke preparerer mer der. Å loffe på ski med vårstemning og snøløse flekker i løypene er flott: Går man der når solen har varmet løypene vil man oppleve naturen nært på og se hvordan ting våkner til liv. Alle løyper tilrettelegges for klassisk og skøyting. Vær forsiktig i utforkjøringer da det fort kan være åpne hull og stein som kommer frem i terrengløyper. Fint å gå fra Stryken til nordenden av Skillingen på landfast løype men her må en beregne å ta av og på ski før man er i nordenden. Disse vannene har fortsatt merkestikker: Fjellsjøen, Måsjøen, Smalvann og Hakkloa, de er fine å gå på, men ikke spor. Vi har tatt inn merkestikkene på Skillingen, Gjerdingen, Nordvann, Harestuvannet, Trehørningen, Askeren, Langvann, Elvann, Grimsvann, Bjørneputten, Manntjern. Grua-Svartbekken blir ikke preparert pga. skogsdrift. God tur!
Noen skogsbilveier benyttes til drift fram til jul selv om de ikke brøytes. Enkelte veier brøytes også gjennom hele vinteren av samme årsak. Veier som brøytes gjennom sesongen er gjerne merket med en orange firkant.
Løypene prepareres ved behov på hverdagene, og vi prioriterer å ha størstedelen av løypenettet klart før helger og dager med stor utfart.
Ved kalde og stabile værforhold er det ofte best å la løypene ligge i fred. Å preparere dem unødig fører bare til løsere spor og unødvendig ressursbruk.
Det er vanlig å preparere etter snøfall eller når løypene er svært slitte. Milde dager og kalde netter gir gjerne svært isete og harde forhold, og da kan det være behov for å frese opp løypene og sette nye spor. Vi forsøker å unngå å preparere i plussgrader, da dette setter fart i snøsmeltingen og fort kan føre til steinharde løyper når temperaturen slår over på minusgrader igjen.
Når sesongens første snø har kommet, eller etter større snøfall i sesongen, er det viktig å få pakket sammen snøen før vi setter spor. Pakking gjøres gjerne med snøscooter eller ATV med matter eller ruller bak. Slik får vi en fin løypesåle og grunnlag for å sette spor i neste runde.
Det kommer an på. Etter snøfall er det best å gå i spor som nylig er kjørt opp (grønne). Det samme gjelder for nullføre (når lufttemperaturen er rundt 0 grader). Under slike temperaturforhold blir løypene fort blanke og sporene løse. Også når det er svært hardt og isete (plussgrader på dagtid og kuldegrader på natten) kan det være best å gå i løyper som nylig er frest og sporsatt.
Under andre forhold er løyper som har stått en stund (orange og lilla) best å gå i. Når en løype er nypreparert er sporene ofte løse de første timene før de får satt seg. Så når været er stabilt og kjølig er det ingen vits i å gå etter de helt nypreparerte løypene.
Ved varmegrader unngår vi gjerne å preparere. Preparering i varmegrader setter fortgang i snøsmeltingen og fører til knallharde føreforhold om det skulle fryse på.
Etter store snøfall er det viktig å få komprimert snøen slik at den danner en god såle man senere kan sporsette. Pakking skjer med scooter med matte eller rulle hengende bak, eller kun med scooter når snømengdene er ekstra store. Man kan også pakke med tyngre utstyr som løypemaskin, men da er det viktig at snøen ikke er våt slik at man risikerer å stå igjen med en kompakt issåle når det blir kaldere igjen.
