| Temperatur: | 0 til 1 grader. |
| Vær: | Pent |
| Snødybde: | 5-50 cm. |
| Smøretips: | Klister |
Nå begynner det å gå mot slutten i i kunstsnøanlegget på Vestmarksetra, men det er litt snøsåle igjen i den korte sløyfa. Så vi prøver å holde den oppe så lenge det går.
| Temperatur: | −1 til 3 grader. |
| Vær: | Pent, sol |
| Snødybde: | 0-40 cm. |
| Smøretips: | Klister |
Nå skal dessverre veien brøytes de første 550 m fra bommen og opp til snuplassen for mottak av masser. Det vil følgelig bli lastebiler opp og ned her. Vi har preparert løypa opp til toppen ved Svartvann en siste gang nå i natt. Takk for i år og god sommer😀
| Temperatur: | 4 til 3 grader. |
| Vær: | Klarvær |
| Snødybde: | 0-30 cm. 5 det siste døgnet. |
| Smøretips: | Rode Multigrade klister |
Kommet ett påfyll av snø men ikke nok til att det forandrer muligheter e att preparere. Vi har nå måttet gi opp markaløypene etter mye smelting siste uken. Det er fullt mulig å gå en tur ennå, men man må forvente lokalt tynt snødekke, isete spor og muligens må du ta av skiene en gang eller to. Hardt på morningen, men mykner opp utover dagen. Skråningen opp forbi Solli gård er nå bar hele bakken, så her må man bære skiene. Preparering på vannene er nå avsluttet for sesongen og merkestikkene er tatt inn.
| Temperatur: | −1 til −3 grader. |
| Vær: | Skyet |
| Snødybde: | 10-50 cm. 3 det siste døgnet. |
Det har kommet litt nysnø i natt. Det er for lite til å preppe på i nærområdene. Her er det dårlige til ingen forhold. Muligheter for en tur i høyden.
| Temperatur: | 3 til −4 grader. |
| Vær: | Lettere overskyet |
| Snødybde: | 50-75 cm. 15 cm det siste døgnet. |
| Smøretips: | Tørrvoks |
I dag blir hele lysløype nettet preppet. Starter med å kjøre ned til Skui skole, så jobber jeg meg oppover mot Jordbru, Kattås og Vestmarksetra. Marka løypene blir kjørt opp fortløpende opp mot helgen, da dette tar et par dager å få åpnet.
Noen skogsbilveier benyttes til drift fram til jul selv om de ikke brøytes. Enkelte veier brøytes også gjennom hele vinteren av samme årsak. Veier som brøytes gjennom sesongen er gjerne merket med en orange firkant.
Løypene prepareres ved behov på hverdagene, og vi prioriterer å ha størstedelen av løypenettet klart før helger og dager med stor utfart.
Ved kalde og stabile værforhold er det ofte best å la løypene ligge i fred. Å preparere dem unødig fører bare til løsere spor og unødvendig ressursbruk.
Det er vanlig å preparere etter snøfall eller når løypene er svært slitte. Milde dager og kalde netter gir gjerne svært isete og harde forhold, og da kan det være behov for å frese opp løypene og sette nye spor. Vi forsøker å unngå å preparere i plussgrader, da dette setter fart i snøsmeltingen og fort kan føre til steinharde løyper når temperaturen slår over på minusgrader igjen.
Når sesongens første snø har kommet, eller etter større snøfall i sesongen, er det viktig å få pakket sammen snøen før vi setter spor. Pakking gjøres gjerne med snøscooter eller ATV med matter eller ruller bak. Slik får vi en fin løypesåle og grunnlag for å sette spor i neste runde.
Det kommer an på. Etter snøfall er det best å gå i spor som nylig er kjørt opp (grønne). Det samme gjelder for nullføre (når lufttemperaturen er rundt 0 grader). Under slike temperaturforhold blir løypene fort blanke og sporene løse. Også når det er svært hardt og isete (plussgrader på dagtid og kuldegrader på natten) kan det være best å gå i løyper som nylig er frest og sporsatt.
Under andre forhold er løyper som har stått en stund (orange og lilla) best å gå i. Når en løype er nypreparert er sporene ofte løse de første timene før de får satt seg. Så når været er stabilt og kjølig er det ingen vits i å gå etter de helt nypreparerte løypene.
Ved varmegrader unngår vi gjerne å preparere. Preparering i varmegrader setter fortgang i snøsmeltingen og fører til knallharde føreforhold om det skulle fryse på.
Etter store snøfall er det viktig å få komprimert snøen slik at den danner en god såle man senere kan sporsette. Pakking skjer med scooter med matte eller rulle hengende bak, eller kun med scooter når snømengdene er ekstra store. Man kan også pakke med tyngre utstyr som løypemaskin, men da er det viktig at snøen ikke er våt slik at man risikerer å stå igjen med en kompakt issåle når det blir kaldere igjen.
