I dag er planen å starte sykkelturen på Harestua og avslutte i Hakadal. Toget er derfor et egnet valg for å komme seg til Harestua. Husk å forhåndsreservere sykkelplass på Gjøviksbanen ved å velge tilvalget «Sykkel» når du bestiller billett. 

Offline kart kan anbefales

Etter cirka en halvtimes togtur er vi framme på Harestua. Vi starter vår sykkeltur ved å følge skogsbilveien oppover og nordover mot Råsjøkrysset. Veien som går parallelt med jernbanen er riktig vei. Der skiltene viser vei til Solobservatoriet, velger vi veien rett frem. Ved Råsjøkrysset kan det være lett å ta feil vei hvis man ikke er kjent. Ta til høyre i de to veiskillene. På Romeriksåsene er det dårlig telefondekning og ikke skiltet for sykkel, men hvis man har lastet ned Romeriksåsenes offlinekart i iMarka-appen kan man fortsatt bruke appen. 

Løypearbeid er helårsarbeid

Ved Råsjøen hilser vi på Skiforeningens løypebas, som er ute i skogen for å lage en ny skiløype sør/sørvest for vannet. Råsjøen har skumle isforhold og den nye løypen er derfor et kjærkommet bidrag for å gi et trygt alternativ rundt vannet. Akkurat nå føles det veldig lenge igjen til vinteren, og vi nyter av sommeren og blå himmel da vi sykler videre.

Tilbake til fordums prakt

Ved Råsjøen deler veien seg. Vi velger venstre. Her er det et 30-skilt som lener seg ut mot veien, akkurat som om det har lyst til å si oss noe! Her er det lett terreng, og vi følger nordsiden rundt vannet. Vi stopper litt for å se på en registreringsstasjon for fisk som Statsforvalteren i Oslo og Akershus (tidligere Fylkesmannen) har satt opp. Vannet fosser fint ned bekken, men noen fisk ser vi ikke. Da veien etter hvert deler seg, fortsetter vi videre rundt vannet, helt til vi kommer til en vakker steinbru. Denne skal vi over for å komme oss til jaktslottet Råsjøen. Hadde vi isteden valgt rett frem hadde vi kommet til Råsjøstua. Råsjøstua var opprinnelig stall for arbeidshestene i skogen. Fra 1992 var dette et populært serveringssted, men nå er det ikke servering her lenger. Fra jaktslottet høres byggearbeidene på lang avstand, og da vi kommer frem ser vi at det her pågår omfattende renoveringsarbeid. Jaktslottet Råsjøen ble bygget på begynnelsen av 1900-tallet av familien Fearnley på Aas gård. 

Fire kilometer med nedoverlykke

Vi sykler forbi jaktslottet og fortsetter til venstre når veien deler seg. Vi sykler videre mellom Vesle Elsjø og Store Elsjø og fortsetter sørover til Hakkim. Det er midt på dagen og fortsatt blå himmel. Med solbrillene på og solen i fjeset er det lett å orientere seg sydover. Århanemyra naturreservat er på vår venstre side når vi starter turen ned fra Romeriksåsene. Etter fire kilometer med nedoverbakke kommer vi frem til Aas gard. Aas gård har fra gammelt av vært en betydelig og «moderne» storgård, med blant annet landets første private kraftverk fra 1887. De hadde en av landets fremste storfebesetninger, særlig kjent for sin melkeproduksjon, og et stort gartnerianlegg. I dag er Aas gård kanskje mest kjent for sin golfpark. 

Retur med Gjøvikbanen

For å komme til Hakadal togstasjon må vi krysse riksvei 4 og deretter ta av til venstre ved Hakadal verk. Det kan være lurt å ta en kikk i iMarka-appen slik at du kommer deg på riktig vei. Vel fremme føler vi oss godt fornøyde, og setter oss på toget igjen mot Oslo. Vi har nå tilrettelagt 22 km på sykkel. Husk å sjekke togtidene, ellers må du vente to timer på neste tog. God tur!