Inne i krattet med fundamentet etter lagerbygningen finnes også den eneste resten etter banens rullende materiell, et trallehjul med flens. Det meste som kunne flyttes på en enkel måte ble nok fjernet da driften stoppet.
TweetHar man først funnet skinnene etter banen, kan man følge dem mot syd over myra og inn i et tett grankratt. Der finnes fortsatt restene etter fundamentet til lagerbygningen, som var endepunktet til trallebanen. Det var drift her til rundt 1940.
På Stormyr nord for Kraftkollen var det i sin tid jernbane. Egentlig en svært smalsporet trallebane, for frakt av tørket torv fra tørkehusene på myra til mellomlagring før videre transport. Denne sporvekselen er det første sporet etter banen når man kommer fra nord.
Helt vindstille på Spålen idag. Det var frost natt til i dag, vindstille og solen var fremme hele dagen!